2 de abril de 2025: la ciudad de Allentown lanzó oficialmente su Plan de Acción Calles Seguras para Todos (SS4A), una estrategia integral destinada a eliminar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito para 2030. Basado en el compromiso de la Ciudad con la Visión Cero, el plan utiliza estrategias basadas en datos y la colaboración comunitaria para mejorar la seguridad del transporte en toda la ciudad.
«Todas las personas en Allentown merecen moverse por nuestra ciudad sin miedo, ya sea caminando a la escuela, yendo en bicicleta al trabajo o conduciendo para ver a la familia», dijo el alcalde Matt Tuerk. «Este plan nos brinda un camino claro para hacer realidad esa visión. Está basado en datos, escrito por los residentes y listo para usar. Así es como llegaremos a cero muertes en las carreteras para 2030».
Entre 2019 y 2023, se produjeron 8,600 accidentes en la ciudad de Allentown. Durante este período, 284 personas en Allentown fueron víctimas de choques con muchas lesiones, colisiones que provocaron muertes o lesiones graves. Reconociendo que estos choques se pueden prevenir, el Plan de Acción SS4A establece un marco para calles más seguras, guiado por el enfoque de sistema seguro de la Administración Federal de Carreteras y respaldado por la Ley de Infraestructura Bipartidista (BIL).
Michael Baker International, Inc., el consultor de planificación e ingeniería de la ciudad, dirigió el proceso de planificación de un año para dar forma al Plan de Acción SS4A de Allentown. A través de encuestas, eventos públicos y esfuerzos de divulgación, la Ciudad recibió comentarios de 1,455 encuestados. Un comité directivo diverso guió el proceso de planificación para garantizar que estas prioridades de la comunidad se reflejaran en el plan final.
El plan de acción del SS4A también se basa en un análisis exhaustivo de los datos de accidentes para determinar dónde se producen los accidentes, sus tipos más comunes y los principales factores que contribuyen a ellos. Los resultados de 2019 a 2023 muestran que los choques angulares, por detrás y con objetos fijos representan el 75% de todas las colisiones con lesiones mortales o graves en Allentown.
Para atacar de manera efectiva las áreas de alto riesgo, la ciudad desarrolló una Red de lesiones graves (HIN), que mapea las carreteras con la mayor concentración de choques graves. Esta herramienta guiará la selección y priorización de los proyectos, garantizando que las medidas de seguridad se implementen donde más se necesitan.
Se ha establecido un marco de priorización para guiar la toma de decisiones al implementar mejoras físicas, maximizando el impacto en la seguridad, la accesibilidad y los beneficios generales de la comunidad. Además, se incluye un glosario de financiación para ayudar a garantizar el apoyo financiero para estos proyectos.
La ciudad también está introduciendo un panel de seguridad orientado al público que brinda acceso en tiempo real a los datos de choques, incluidas métricas sobre la frecuencia, la gravedad y el tipo de choques para ayudar a los residentes a mantenerse informados sobre las tendencias de seguridad vial y el progreso de Vision Zero.
El plan también destaca los esfuerzos en curso, incluido un premio de 384.000 dólares de planificación y demostración para un proyecto de calma y seguridad del tráfico destinado a mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas y conductores en toda la ciudad.
El proyecto del Plan de Acción SS4A está financiado por una subvención SS4A de 312.000 dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Una vez finalizado el Plan de Acción, la ciudad ahora puede optar a las subvenciones para la implementación del SS4A a fin de obtener fondos federales para estas mejoras de seguridad.
Para obtener más información y explorar el panel de seguridad, visite www.allentownpa.gov/ss4a.
Información proporcionada a TVL por:
Génesis Ortega
http://www.AllentownPA.gov
