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La carretera se vio obligada a cerrar en diciembre de 2022 debido a un deslizamiento de rocas; se mantuvo cerrada por falta de coordinación entre las dos agencias
«La incapacidad de las dos agencias para encontrar un camino a seguir ha mantenido la carretera cerrada durante más de un año y se ha convertido en una carga para los residentes, las empresas, los viajeros y los vehículos de emergencia», escribieron los miembros en una carta.
Washington, D.C. — Hoy, los senadores estadounidenses Bob Casey (D-PA) y John Fetterman (D-PA) y los representantes estadounidenses Matt Cartwright (D-PA-8) y Susan Wild (D-PA-7) enviaron una carta al director del Servicio de Parques Nacionales Charles F. Sams III y al secretario de Transporte de Pensilvania, Mike Carroll, en relación con el cierre continuo de la Ruta 611 en los condados de Northampton y Monroe de Pensilvania. En la carta, los miembros expresaron su frustración por la forma en que la falta de coordinación entre las dos agencias ha llevado al cierre de la carretera durante más de un año, y pidieron una solución de compromiso para reabrir la carretera.
«La incapacidad de las dos agencias para encontrar un camino a seguir ha mantenido la carretera cerrada durante más de un año y se ha convertido en una carga para los residentes, las empresas, los viajeros y los vehículos de emergencia que han tenido que seguir desvíos en torno al cierre», escribieron los miembros. «Hacemos hincapié en nuestra frustración colectiva por esta situación y solicitamos que tanto PennDOT como NPS se unan y encuentren un compromiso que satisfaga los requisitos legales del NPS, priorice la seguridad y reabra la Ruta 611».
Lea la carta completa AQUÍ y a continuación:
Estimados director Sams y secretario Carroll:
Escribimos hoy en relación con el cierre continuo de la Ruta 611 en los condados de Northampton y Monroe, Pensilvania. Esta situación ha estado estancada durante más de un año y solicitamos su cooperación para buscar una solución tan pronto como sea posible.
Como ambos saben, la ruta 611 ha estado cerrada desde diciembre de 2022 después de que las fuertes lluvias provocaran un deslizamiento de rocas a lo largo del monte Minsi, que bloqueó la carretera. Desde entonces, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) ha estado avanzando en sus planes para proteger la pared rocosa y reabrir la carretera, lo que requiere un permiso de uso especial de emergencia emitido por el Servicio de Parques Nacionales (NPS).
Entendemos que NPS aún no ha emitido este permiso de uso especial de emergencia, alegando su obligación de cumplir con los requisitos establecidos en la Ley de Política Ambiental Nacional, la Ley de Preservación Histórica Nacional, la Ley de Ríos Silvestres y Escénicos y la Ley del Departamento de Transporte de los Estados Unidos de 1966, así como su preocupación por el alcance de la obra propuesta. Sin el permiso de uso especial de emergencia, PennDOT no ha podido seguir adelante con el curso de acción planificado que ha considerado necesario para reabrir la carretera. La incapacidad de las dos agencias para encontrar un camino a seguir ha mantenido la carretera cerrada durante más de un año y se ha convertido en una carga para los residentes, las empresas, los viajeros y los vehículos de emergencia que han tenido que desviarse en torno al cierre.
Si bien reconocemos las limitaciones legales que ambas partes deben superar, este punto muerto no puede continuar. El cierre de la Ruta 611 contribuye a las frustraciones regionales, ya que los partidos gubernamentales parecen reacios a trabajar juntos o a llegar a un acuerdo.
Con ese fin, hacemos hincapié en nuestra frustración colectiva por esta situación y solicitamos que tanto PennDOT como NPS se unan y encuentren un compromiso que satisfaga los requisitos legales de NPS, priorice la seguridad y reabra la Ruta 611.
Gracias por la atención prestada a este tema. Si tiene alguna pregunta, comentario o inquietud, póngase en contacto con nuestras oficinas respectivas.